TRIPORTEUR 510 FRIGO

TRIPORTEUR 510 FRIGO

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Ce triporteur est identique au Triporteur 510, mais décliné en version frigo. Vous retrouverez toutes les caractéristiques du Triporteur 510, mais avec un frigo de 70l ou de 105l selon nos disponibilités à l’intérieur de la caisse à l’avant.

Nos glacières fonctionnent sur des batteries au lithium de 12 V/20 Ah, ou 12V/40 Ah, à la fois très compactes et légères. Une seule de nos batteries peut alimenter une glacière à compresseur toute une journée. Vous pouvez régler la température sur max. -18°C et ainsi conserver également des glaces, par exemple.

Vous pouvez louer l’un de nos convertisseurs 12 V/220 V. Il suffit alors, tout simplement, de débrancher le cordon d’alimentation qui relie la glacière à la batterie et de connecter, à la place, un convertisseur, que vous brancherez sur une prise secteur classique de 220 V.

Tarifs, devis & simulations

Simulation & Devis Location

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Caractéristiques

Dimensions Longueur : 222cm / Largeur : 110cm / Hauteur : 112cm
Poids 77.7 kg
Type de véhicule Triporteur
Cabine/Coffre A l’avant du pilote
Glacière 105L
Volume caisse/coffre (mètres cube) 0.57
Tablette dans le coffre 1 planche réglable
Ouverture de la caisse/coffre 2 battants, Supérieure
Serrure du coffre Oui
Porte bagage Oui, sans caisse derrière
Porte parasol Oui
Surface d’espace pub (m²) 4.3
Eléments de sécurité extérieure Avertisseur sonore ou sonnette, Rétroviseurs
Châssis Acier, Noir
Coque/Caisse Bois, Noir
Freins avant V Brake
Freins arrière V Brake
Transmission Dérailleur 6 vitesses
Roue avant 20*21/25
Roues arrière 26 pouces
Origine du matériel Turquie

LA FAQ

On peut stocker, gracieusement, votre marchandise, pendant la durée de la location des triporteurs, si cela représente des petites/moyennes quantités… Par contre, et j’en suis vraiment désolé, mais nous ne pouvons garantir la marchandise, en cas de dégât des eaux, incendie, vol… bref, des probabilités extrêmement faibles…

En effet, c’est vrai que l’on propose à un prix moins intéressant la reprise que la livraison si il s’agit d’un dimanche car les transporteurs facturent plus cher le dimanche qui est un jour férié, car ils doivent , à leur tour, payés leurs salariés à un prix plus élevé…

De plus, beaucoup de transporteurs font du groupage mais ce jour-là c’est presque impossible pour eux d’en faire…

La législation européenne sur les cycles, limite la puissance de l’assistance électrique à 250 watt nominale. Pour que ça ne soit pas trop difficile de pédaler il faudrait que la totalité du poids du triporteur +de la marchandise embarquée, n’excède pas, selon moi, 300 KG maximum…

Il me semble, et sauf erreur de ma part, qu’il faudrait que la capacité de votre frigo soit de maximum 200 litres….

De plus, si vous souhaitez un triporteur à assistance électrique frigorifiée, sur mesure…il faudrait compter, pour le 1er exemplaire autour de 10 000€ HT…

Non, c’est très rare, mais ça peut ne pas crever pendant des mois et puis 1 jour on tombe sur un clou, un morceau de verre et ça crève…

Si la chambre à air est bien gonflée ça réduit de beaucoup les risques de crevaison 🙂

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Photos

Conseils d'utilisation

Vérifiez toujours, avant de partir,

Que vous ayez toujours avec vous : 1 pompe + 2 ou 3 démontes pneu + 1 chambre à air minimum + 1 kit de réparation (rustine, colle…) + 1 chandelle + 1 bon cadenas avec sa clef et 1 double de clef.

Vérifier bien aussi que votre pompe fonctionne correctement et que les chambres à airs ne sont pas percées…

Vérifiez la pression des pneus car c’est le 1er risque de crevaison !!!

Vérifier bien que vous avez au minima des catadioptres, et idéalement des feux à l’avant et à l’arrière, surtout si vous circulez le soir ou la nuit.

 

Si vous stockez le ou les véhicules dans un parking et que pour le sortir de ce dernier il y a une ou des rampes :

Sortez le uniquement en le poussant à la main et surtout jamais en le pédalant, et même si vous avez une assistance électrique. En effet vous risqueriez de solliciter beaucoup la chaîne qui pourrait alors se casser.

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