VÉLO TAXI CALÈCHE BLANCHE

VÉLO TAXI CALÈCHE BLANCHE

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La « Calèche Blanche » est un vélo-taxi sans assistance électrique. Son design élégant rappelle les calèches du siècle dernier.

C’est le véhicule idéal pour les mariages et les festivités. Sa banquette confortable permet d’accueillir jusqu’à deux adultes et un enfant de moins de 12 ans. Cette calèche ne dispose malheureusement pas de capote en cas d’intempérie.

Maniable, c’est le vélo-taxi parmi les plus légers !

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Caractéristiques

Dimensions Longueur : 255cm / Largeur : 125cm / Hauteur : 183cm
Poids 100.70 kg
Type de véhicule Vélo-taxi
Cabine/Coffre A l’arrière du pilote
Largeur intérieur cabine passagers 90 cm
Nombre max. de personnes 2 personnes
Marchepied Oui
Surface d’espace pub (m²) 2.89
Eléments de sécurité extérieure Eclairage avant et arrière, Rétroviseurs
Châssis Acier, Noir
Coque Structure tubulaire
Freins arrière Hydraulique
Transmission Dérailleur
Différentiel Oui
Roue avant 26 pouces
Roues arrière 26 pouces
Suspensions/Amortisseurs Oui

LA FAQ

En effet, c’est vrai que l’on propose à un prix moins intéressant la reprise que la livraison si il s’agit d’un dimanche car les transporteurs facturent plus cher le dimanche qui est un jour férié, car ils doivent , à leur tour, payés leurs salariés à un prix plus élevé…

De plus, beaucoup de transporteurs font du groupage mais ce jour-là c’est presque impossible pour eux d’en faire…

Concernant la fabrication de triporteurs on peut effectivement le faire. Il faut, pour informations, compter pour un vélo taxi, neuf, à assistance électrique, à partir de 5000€ HT, soit 6000€ TTC, départ Paris.

Et il faut compter, un délai de 30 à 45 jours, en moyenne.

Concernant les démarches, voici un article se trouvant sur notre site : https://www.tripup.fr/chauffeur-de-velo-taxi/

Concernant la tarification, vous trouverez, j’en suis sûr, de très nombreuses informations sur Internet

Non, c’est très rare, mais ça peut ne pas crever pendant des mois et puis 1 jour on tombe sur un clou, un morceau de verre et ça crève…

Si la chambre à air est bien gonflée ça réduit de beaucoup les risques de crevaison 🙂

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Références

Conseils d'utilisation

Vérifiez toujours, avant de partir,

Que vous ayez toujours avec vous : 1 pompe + 2 ou 3 démontes pneu + 1 chambre à air minimum + 1 kit de réparation (rustine, colle…) + 1 chandelle + 1 bon cadenas avec sa clef et 1 double de clef.

Vérifier bien aussi que votre pompe fonctionne correctement et que les chambres à airs ne sont pas percées…

Vérifiez la pression des pneus car c’est le 1er risque de crevaison !!!

Vérifier bien que vous avez au minima des catadioptres, et idéalement des feux à l’avant et à l’arrière, surtout si vous circulez le soir ou la nuit.

 

Si vous stockez le ou les véhicules dans un parking et que pour le sortir de ce dernier il y a une ou des rampes :

Sortez le uniquement en le poussant à la main et surtout jamais en le pédalant, et même si vous avez une assistance électrique. En effet vous risqueriez de solliciter beaucoup la chaîne qui pourrait alors se casser.

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