TRIPORTEUR CARGO

TRIPORTEUR CARGO

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De tous les supports mobiles autorisés en centre-ville, c’est celui qui offre la surface d’affichage la plus importante : plus de 10 m², visible à 360° et à hauteur des yeux.

Ce vélo triporteur est équipé d’une assistance électrique et d’un siège avec soutien lombaire. Il est muni d’une tablette rétractable à l’arrière pour l’échantillonnage, d’une radio avec port USB et de bandes de LEDS dans les arceaux.

Le Cargo dispose de 2 batteries lithium permettant de pédaler entre 3h et 5h non-stop en fonction du dénivelé, du niveau d’assistance électrique et du poids de la charge totale. Il est possible de louer davantage de batteries selon les besoins, sachant que chaque batterie permet de pédaler entre 1h30 et 2h30 non-stop.

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Caractéristiques

Dimensions Longueur : 270cm / Largeur : 100cm / Hauteur : 190cm
Poids 126 kg
Type de véhicule Triporteur
Cabine/Coffre A l’arrière du pilote
Volume caisse/coffre (mètres cube) 1.27
Tablette dans le coffre Partie coulissable sur 2 modèles, Tablette
Ouverture de la caisse/coffre Hayon
Serrure du coffre En fonction des modèles
Panneau LED intérieur Sur 2 modèles
Surface d’espace pub (m²) 9.2
Moteur Panasonic
Puissance du moteur 250 Watts
Emplacement du moteur Pédalier
Batteries fournies à la location 2, 24V/8AH
Batteries fournies à la vente 1, 24V/8AH
Autonomie de la batterie (km) 15
Chargeurs fournis 1 à la location, 1 à la vente
Temps de charge (Heures) 4
Sonorisé Oui
Siège pilote Ergonomique avec soutient lombaire
Pare-brise Oui
Vide-poches Oui
Eléments de sécurité extérieure Avertisseur sonore ou sonnette, Eclairage avant et arrière, Feux de stop, Rétroviseurs
Sécurité du véhicule Antivol de direction selon modèle
Eléments esthétiques Arceaux
Châssis Aluminium, Noir
Coque/Caisse Blanche, Polyéthilène
Freins avant Hydraulique
Freins arrière Hydraulique
Frein parking Selon modèle
Transmission Dérailleur 8 vitesses
Différentiel Oui
Roue avant 26 pouces
Roues arrière 26 pouces, 48 rayons, Double Paroi
Garantie constructeur 1 ans
Origine du matériel France
Vendu avec moteur Oui

 

Documents techniques (PDF)

Total Covering (PDF)

Demi-Covering (PDF)

Documents tarifaires (PDF)

LA FAQ

En effet, c’est vrai que l’on propose à un prix moins intéressant la reprise que la livraison si il s’agit d’un dimanche car les transporteurs facturent plus cher le dimanche qui est un jour férié, car ils doivent , à leur tour, payés leurs salariés à un prix plus élevé…

De plus, beaucoup de transporteurs font du groupage mais ce jour-là c’est presque impossible pour eux d’en faire…

Non, c’est très rare, mais ça peut ne pas crever pendant des mois et puis 1 jour on tombe sur un clou, un morceau de verre et ça crève…

Si la chambre à air est bien gonflée ça réduit de beaucoup les risques de crevaison 🙂

Nous avons actuellement  5 Triporteurs Cargos et vous trouverez ICI quelques photos.

Les véhicules ont peu de différences entre eux.

Il est situé dans le pédalier.

Oui, en effet, nos batteries sont au lithium ion et sont louées ou vendus d’occasion.

Elles sont compactes, amovibles et légères

Par défaut elles sont de 24 volts / 8 ampères heures (24V/8AH)

Le nombre d’ampères correspond à la capacité de la batterie. Plus il est important plus l’autonomie est élevé. L’autonomie dépend également d’autres facteurs :

•          De l’état de la batterie (occasion /neuve…)

•          Du niveau d’assistance électrique (il y en a généralement 3)

•          Du poids total en charge (poids des personnes transportées + du chauffeur)

•          Du dénivelé (on consomme plus de batterie dans les côtes que sur du plat)

Il faut compter pour 1 batterie de 24V/8A au maximum 20 km d’autonomie (soit environ 2H de pédalage non-stop à 10km/H, en moyenne) et au maximum 10 km d’autonomie (soit environ 1H de pédalage non-stop à 10km/H, en moyenne)

OUI, et le prix de vente pour des nouvelles batteries de  24 V (25,2 V) mais cette fois ci de 18 Ah et non de 8AH, comme celle loué ou vendu d’occasion, est de 500€ HT (soit 600€ TTC).

Elles sont vendues sans chargeur.

Une batterie vide se recharge en environ 2/3H.

Malheureusement, Tripup n’accorde pas de facilités de paiement, suite à plusieurs expériences malheureuses. Nous en sommes désolés.

On demande un acompte de 50% à la commande, et, pour les achats de marchandises, le solde, de 50% à la livraison.

Il existe, désormais de très nombreux sites de financements participatifs (dit crowdfunding en anglais) permettant de collecter de l’argent :

https://www.google.fr/search?q=crownfunding&oq=crownfunding&aqs=chrome..69i57.6127j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

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Photos

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Références

Conseils d'utilisation

Vérifiez toujours, avant de partir,

Que vous ayez toujours avec vous : 1 pompe + 2 ou 3 démontes pneu + 1 chambre à air minimum + 1 kit de réparation (rustine, colle…) + 1 chandelle + 1 bon cadenas avec sa clef et 1 double de clef.

Vérifier bien aussi que votre pompe fonctionne correctement et que les chambres à airs ne sont pas percées…

Vérifiez la pression des pneus car c’est le 1er risque de crevaison !!!

Vérifier bien que vous avez au minima des catadioptres, et idéalement des feux à l’avant et à l’arrière, surtout si vous circulez le soir ou la nuit.

Si vous stockez le ou les véhicules dans un parking et que pour le sortir de ce dernier il y a une ou des rampes :

Sortez le uniquement en le poussant à la main et surtout jamais en le pédalant, et même si vous avez une assistance électrique. En effet vous risqueriez de solliciter beaucoup la chaine qui pourrait alors se casser. Il y a également une autre toute petite pièce qui s’appelle la roue libre et qui est relié à l’axe. Vous risqueriez de la fragiliser. Si elle se casse, vous pédalez alors après dans le vide et votre véhicule ne peux donc plus avancer… la réparation est plutôt longue et coûteuse.

Si vous nettoyez le pare-brise, surtout utiliser uniquement de l’eau pour laver les vitres en prenant une grosse éponge avec beaucoup d’eau, afin d’absorber les micro poussières, sinon ça rayera le plexiglas et diminuera votre visibilité…  
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