VELO TAXI EGG

VELO TAXI EGG

VELO TAXI

Le vélo-taxi « Egg » comporte une assistance électrique au pédalage. Il est équipé de plusieurs batteries Lithium qui lui donnent une grande autonomie.

Son côté design en forme d’œuf apporte un facteur sympathie supplémentaire pour les particuliers comme les professionnels.

Il possède une grande surface d’affichage de plus de 6m², visible à 360° et à hauteur des yeux.

Il est équipé de bandes de LED pour la nuit et d’une sono.

Ce vélo-taxi dispose de 2 batteries lithium permettant de pédaler entre 3h et 5h non-stop en fonction du dénivelé, du niveau d’assistance électrique et du poids de la charge totale. Il est possible de louer davantage de batteries selon les besoins, sachant que chaque batterie permet de pédaler entre 1h30 et 2h30 non-stop.

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Caractéristiques

Dimensions Longueur : 255cm / Largeur : 100cm / Hauteur : 195cm
Poids 130 kg
Type de véhicule Vélo-taxi
Cabine/Coffre A l’arrière du pilote
Largeur intérieur cabine passagers 88 cm
Nombre max. de personnes 2
Marchepied Sur 1 modèle
Eléments de sécurité intérieure Barre de maintien
Surface d’espace pub (m²) 6
Moteur Panasonic
Puissance du moteur 250 Watts
Emplacement du moteur Pédalier
Batteries fournies à la location 2 24V/8AH
Batteries fournies à la vente 1 24V/8AH
Autonomie de la batterie (km) 20
Chargeurs fournis 1 à la location et 1 à la vente
Temps de charge (Heures) 4
Sonorisé Oui
Siège pilote Ergonomique avec soutient lombaire
Pare-brise Oui
Vide-poches Oui
Eléments de sécurité extérieure Avertisseur sonore ou sonnette, Eclairage avant et arrière, Rétroviseurs
Eléments esthétiques LED extérieur et intérieur
Châssis Aluminium, Noir
Coque/Caisse Blanche, Polyester
Freins avant V Brake ou Hydraulique
Freins arrière Hydraulique / Magura
Frein parking Oui
Transmission Dérailleur
Différentiel Oui
Roue avant 26 pouces / Double paroi
Roues arrière 26 pouces
Origine du matériel France
Vendu avec moteur Oui

 

LA FAQ

En effet, c’est vrai que l’on propose à un prix moins intéressant la reprise que la livraison si il s’agit d’un dimanche car les transporteurs facturent plus cher le dimanche qui est un jour férié, car ils doivent , à leur tour, payés leurs salariés à un prix plus élevé…

De plus, beaucoup de transporteurs font du groupage mais ce jour-là c’est presque impossible pour eux d’en faire…

Concernant la fabrication de triporteurs on peut effectivement le faire. Il faut, pour informations, compter pour un vélo taxi, neuf, à assistance électrique, à partir de 5000€ HT, soit 6000€ TTC, départ Paris.

Et il faut compter, un délai de 30 à 45 jours, en moyenne.

Concernant les démarches, voici un article se trouvant sur notre site : https://www.tripup.fr/chauffeur-de-velo-taxi/

Concernant la tarification, vous trouverez, j’en suis sûr, de très nombreuses informations sur Internet

Non, c’est très rare, mais ça peut ne pas crever pendant des mois et puis 1 jour on tombe sur un clou, un morceau de verre et ça crève…

Si la chambre à air est bien gonflée ça réduit de beaucoup les risques de crevaison 🙂

Que me conseillez-vous comme véhicule ?

Le egg et le V2 sont fabriqués en France et je pense sont de bonnes qualité…

Quelle est la vitesse de ce vélo ?

10KM/H en moyenne

Est-ce que le permis voiture est exigé ?

NON, pas en France en tout cas

Nous avons actuellement  4 Vélos Taxis « EGG » et vous trouverez ICI quelques photos.

Les véhicules ont peu de différences entre eux.

Il est situé dans le pédalier.

Oui, en effet, nos batteries sont au lithium ion et sont louées ou vendus d’occasion.

Elles sont compactes, amovibles et légères

Par défaut elles sont de 24 volts / 8 ampères heures (24V/8AH)

Le nombre d’ampères correspond à la capacité de la batterie. Plus il est important plus l’autonomie est élevé. L’autonomie dépend également d’autres facteurs :

•          De l’état de la batterie (occasion /neuve…)

•          Du niveau d’assistance électrique (il y en a généralement 3)

•          Du poids total en charge (poids des personnes transportées + du chauffeur)

•          Du dénivelé (on consomme plus de batterie dans les côtes que sur du plat)

Il faut compter pour 1 batterie de 24V/8A au maximum 20 km d’autonomie (soit environ 2H de pédalage non-stop à 10km/H, en moyenne) et au maximum 10 km d’autonomie (soit environ 1H de pédalage non-stop à 10km/H, en moyenne)

OUI, et le prix de vente pour des nouvelles batteries de  24 V (25,2 V) mais cette fois ci de 18 Ah et non de 8AH, comme celle loué ou vendu d’occasion, est de 500€ HT (soit 600€ TTC).

Elles sont vendues sans chargeur.

Une batterie vide se recharge en environ 2/3H.

Malheureusement, Tripup n’accorde pas de facilités de paiement, suite à plusieurs expériences malheureuses. Nous en sommes désolés.

On demande un acompte de 50% à la commande, et, pour les achats de marchandises, le solde, de 50% à la livraison.

Il existe, désormais de très nombreux sites de financements participatifs (dit crowdfunding en anglais) permettant de collecter de l’argent :

https://www.google.fr/search?q=crownfunding&oq=crownfunding&aqs=chrome..69i57.6127j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

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Références

Conseils d'utilisation

Vérifiez toujours, avant de partir,

Que vous ayez toujours avec vous : 1 pompe + 2 ou 3 démontes pneu + 1 chambre à air minimum + 1 kit de réparation (rustine, colle…) + 1 chandelle + 1 bon cadenas avec sa clef et 1 double de clef.

Vérifier bien aussi que votre pompe fonctionne correctement et que les chambres à airs ne sont pas percées…

Vérifiez la pression des pneus car c’est le 1er risque de crevaison !!!

Vérifier bien que vous avez au minima des catadioptres, et idéalement des feux à l’avant et à l’arrière, surtout si vous circulez le soir ou la nuit.

Si vous stockez le ou les véhicules dans un parking et que pour le sortir de ce dernier il y a une ou des rampes :

Sortez le uniquement en le poussant à la main et surtout jamais en le pédalant, et même si vous avez une assistance électrique. En effet vous risqueriez de solliciter beaucoup la chaine qui pourrait alors se casser. Il y a également une autre toute petite pièce qui s’appelle la roue libre et qui est relié à l’axe. Vous risqueriez de la fragiliser. Si elle se casse, vous pédalez alors après dans le vide et votre véhicule ne peux donc plus avancer… la réparation est plutôt longue et coûteuse.

Si vous nettoyez le pare-brise, surtout utiliser uniquement de l’eau pour laver les vitres en prenant une grosse éponge avec beaucoup d’eau, afin d’absorber les micro poussières, sinon ça rayera le plexiglas et diminuera votre visibilité…  
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